隨著經(jīng)濟(jì)與科技的快速發(fā)展，城市機(jī)動(dòng)車(chē)的數(shù)量不斷增加，一些大中型城市車(chē)多位少的矛盾日益凸顯，所導(dǎo)致的停車(chē)難、亂停車(chē)等問(wèn)題也不斷加劇，傳統(tǒng)的停車(chē)管理方式已經(jīng)滿足不了停車(chē)場(chǎng)對(duì)于效率和安全性的要求。

目前，仍有許多停車(chē)場(chǎng)不注重車(chē)位狀態(tài)，停車(chē)?yán)寐什桓?，尤其大中型停?chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛進(jìn)出頻繁，車(chē)位狀態(tài)難于統(tǒng)計(jì)，車(chē)位利用率更低；另外，停車(chē)不規(guī)范的情況時(shí)有發(fā)生，如車(chē)輛超出或未完全駛?cè)胪＼?chē)位，車(chē)輛跨過(guò)左側(cè)或右側(cè)的停車(chē)線等等，這些行為既影響了其他司機(jī)停車(chē)，又額外增加了停車(chē)場(chǎng)的管理成本。

基于此，海伯森推出的單點(diǎn)ToF測(cè)距傳感器可以精準(zhǔn)、快速的檢測(cè)到停車(chē)位的使用狀態(tài)，在每個(gè)停車(chē)位上安裝傳感器，通過(guò)檢測(cè)距離的變化來(lái)判斷該停車(chē)位是否空閑，以及車(chē)輛停放是否規(guī)范。安裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，成本較低，實(shí)現(xiàn)了對(duì)空閑車(chē)位及停車(chē)不規(guī)范的快速準(zhǔn)確檢測(cè)管理，可有效提高停車(chē)場(chǎng)管理的智能化水平。